De acuerdo con las fichas técnicas del Proyecto General del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), en cinco meses aumentó 710% el costo por los estudios de preinversión del Tren Maya.

La tarifa pasó de 120 millones de pesos a 972 millones debido a que se presupuestó con precios bajos y sin considerar todos los análisis necesarios.

El estudio de preinversión del 10 de abril, señala que se hará un pago de compensación ambiental, de 48 millones 204 mil pesos al Fondo Forestal Mexicano, por la remoción de 750 hectáreas de selva; previamente se había descartado que hubiera daños al medio ambiente.

Las estudios de Factibilidad Ambiental, la evaluación para justificar el cambio de suelo, el programa de mitigación y seguimiento al medio ambiente son algunos de los estudios que elevaron el costo. Además, al Plan Maestro del Tren se le adjudicaron el anteproyecto conceptual para nuevas comunidades y seguridad, entre otros, por lo que aumentó de 20 a 120 millones de pesos.