El operador de la lancha en Isla Mujeres que se hundió ayer martes y donde murió un niño de 5 años, violó las normas de la Unidad de Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimos.

El artículo 653 del Reglamento de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos establece que:

  • El uso del chaleco salvavidas es obligatorio en todos los casos, excepto en las Embarcaciones que por sus condiciones de seguridad, se determine su uso sólo como medida de prevención en caso de riesgo, conforme al Certificado de Seguridad de la Embarcación.

Sin embargo, de acuerdo con lo anunciado por la Fiscalía General del Estado de Quintana Roo (FGE), varios de los 15 tripulantes que iban a bordo de la lancha en Isla Mujeres, no lo portaban.

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Ello originó que tras el desastre, tres personas murieran ahogadas, entre ellos un menor de 5 años, según reportes preliminares de las autoridades.

Lancha bordeó zonas peligrosas de Isla Mujeres

El reporte de la Fiscalía también señala que el operador bordeo la costa de Punta Sur, en Isla Mujeres, una zona rocosa bastante peligrosa por el oleaje.

A pesar de que el Reglamento señala que:

  • La prestación del servicio desde zonas de playa, se realizará únicamente en aquellos lugares que estén libres de obstáculos físicos o naturales, y que no representen un riesgo para la seguridad de la vida humana en el mar, ni se perjudique a los bañistas

Así mismo establece que “cuando se realice el servicio para vuelo con más de una persona, el peso total no podrá exceder de 160 kilogramos“.

Sin embargo, de acuerdo con lo anunciado, en la embarcación viajaban 15 personas.

Náuticos y las denuncias de lanchas “piratas”

Toda esta situación puso en la lupa la situación actual en la que se encuentran las embarcaciones que operan en el Caribe mexicano.

De acuerdo con los Asociados Náuticos de Quintana Roo, varias de ellas lo hacen de manera ilegal, lo cual no solo afecta a los agremiados, sino también la seguridad de los turistas.

A pesar de que han denunciado los hechos constantemente, esta problemática persiste.

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