El presidente Andrés Manuel López Obrador firmó un contrato con empresas de Canadá y Francia para la compra de vagones del Tren Maya.

La firma se realizó durante la mañana de este miércoles 9 de junio, durante su conferencia de prensa matutina.

¿Quién realizará los vagones del Tren Maya?

El convenio se llevó a cabo con la empresa francesa Alstom y la canadiense Bombardier Transportation, por un monto de 36 mil millones de pesos.

Te puede interesar: FASE 1 DEL TREN MAYA DEVASTARÁ MÁS DE 800 HECTÁREAS DE SELVA

De acuerdo con lo anunciado, los primeros 42 vagones serán construidos en una fábrica de la ciudad de Sahagún, en el estado de Hidalgo.

Los vagones del Tren Maya incluirán tres modelos diferentes:

  • Pasajeros
  • Turismo
  • Carga

Mayte Ramos, directora general de Alstom México, aseveró que:

“El tren Maya contará con los estándares más altos de calidad. Un diseño único que harán que los viajes sea una experiencia única”.

Dicho diseño, señaló, estará basado en el jaguar o pantera onca, una especie venerada por los antiguos mayas.

Materiales del Tren Maya hechos en México

Al respecto, Rogelio Jiménez Pons, director de Fonatur y encargado de coordinar la construcción del Tren Maya, precisó que las empresas que construirán los vagones tienen un 72% de integración.

Es decir, que los vagones fabricados contarán con materiales hechos en México.

Mientras que AMLO señaló que la finalización de la construcción de los trenes se espera para 2023, año en el que el tren comenzaría operaciones.

Alstom México construyó línea 12 del metro

En mayo pasado, Mar de Fondo informó sobre el accidente de la línea 12 del metro, donde murieron decenas de personas.

Dicho tramo fue construido por el consorcio Ingenieros Civiles Asociados (ICA), Alstom México y Carso Infraestructura y Construcción, compañía de Carlos Slim.

El tramo en cuestión es el 4 del Tren Maya y fue otorgado a esta empresa porque tiene el derecho de vía de la carretera Kantunil-Cancún.

Alstom México será la que realizará la construcción de los vagones, mientras que ICA tendrá participación en las obras del Tren Maya por adjudicación directa.

Esto para evitar que el Gobierno Federal pague una indemnización a la compañía por los derechos que tiene en la autopista que conecta a Yucatán con Quintana Roo.

Es importante mencionar que la construcción del Tren Maya ha sido duramente cuestionada por los daños que generaría al medio ambiente.

Sobre todo al jaguar, especie que el mega proyecto busca proyectar y utilizar como estandarte.

Te puede interesar: ¡FRENAN (DE NUEVO) CONSTRUCCIÓN DEL TREN MAYA!